Beneteau OCEANIS 440

SCHEDA TECNICA

PREZZO
Euro 98000
CANTIERE
Beneteau
MODELLO
OCEANIS 440
BANDIERA
-
ANNO
1992
LUNGHEZZA
13.66 metri
LARGHEZZA
4.25 metri
PESCAGGIO
1.75 metri
DISLOCAMENTO
-
MOTORIZZAZIONE
1 x 50 HP Perkins
ORE DI MOTO
Non definito
TRASMISSIONE
Linea d'asse
TIPO CARBURANTE
-
VELOCITÀ CROCIERA
7,5 nodi
VELOCITÀ MASSIMA
-
MATERIALE SCAFO
Vetroresina
MATERIALE SOVRASTRUTTURA
Vetroresina

DESCRIZIONE DEL BROKER

Questo Beneteau Oceanis 440 del 1992 nella sua versione a 4 cabine, 2 bagni e salone trasformabile ha ricevuto dall’armatore negli ultimi anni tutte le cure necessarie per veleggiare in totale sicurezza. Inoltre dal 2020 sono stati effettuati interventi straordinari tra cui ma non solo, il motore, il sartiame, prese a mare, revisione impianti elettrici e molto altro. SCAFO La costruzione dell’ Océanis 440 è da considerarsi una imbarcazione all’avanguardia soprattutto in relazione al suo anno di costruzione. L’ufficio tecnico Beneteau introdusse infatti alcune anticipazioni nei processi di costruzione che poi divennero consueti per tutte le altre imbarcazioni del gruppo e altri cantieri costruttori. Tra uno strato di gelcoat e il laminato venne introdotto un vero e proprio scudo, è la tecnica BWS, un brevetto depositato da Bénéteau. Questa tecnica determina un accrescimento delle qualità meccaniche e una maggiore rigidità strutturale. “Garota” ovvero l’Océanis 440 è davvero costruito per andare lontano e durare a lungo! – nel 2020 è stata portata a zero la carena ed è stato fatto un nuovo trattamento antiosmosi con ciclo prodotti International COPERTA La distribuzione dell’attrezzatura di coperta è già moderna, il trasto randa è riportato sulla tuga così come le rotaie per genoa e fiocco. Tutte le manovre correnti sono riportate nel comodo e sicuro pozzetto. L’antiskid è presente sulle passeggiate e sul fondo del pozzetto, le panche sono rivestite in teak. CHIGLIA La progettazione di questa imbarcazione prevede un pescaggio di solo 1,75 mt con una chiglia a pinna in ghisa. L’obiettivo era quello di avere un mezzo fruibile ovunque senza inficiare portanza e stabilità.

STRUMENTAZIONE

L’ elettronica di bordo situata sulla colonnina della timoneria è Raymarine ed è composta da 2 strumenti multi data, per profondità, velocità e vento, il compando per l’autopilota, il GPS cartografico touch di ultima generazione ed il ripetitore Vhf. La stazione del vento completa l’elettronica Raymarine presente a bordo.

ACCESSORI

Considerando la costruzione del 1992 “Garota” è già una barca moderna, con l’attrezzatura distribuita razionalmente su tutta la coperta e manovre semplificate. – Albero Sparcraft in alluminio a due crocette dotato di pedate nella sua intera lunghezza; – 2 winches manuali Lewmar da 52 per le scotte; – 2 winches manuali Lewmar da 44 per manovre primarie; – Rolla fiocco manuale Facnor; – 2 coppie di strozzatori posizionati sulla tuga; – Trasto randa sulla tuga; – 14 oblò apribili; – Rotaie Genoa/Fiocco sulla tuga; – comando salpa ancora è riportato anche sulla timoneria;

ARMAMENTO

L’albero in alluminio a due crocette è della Sparcraft, il sartiame sostituito recentemente e complessivamente in ottime condizioni. La dotazione velica è completa e composta da randa e Genoa anche esse in buone condizioni di utilizzo

INTERNI

Tutte le imbarcazioni del gruppo Beneteau si distinguono per una razionale disposizione degli interni e per una grande comodità degli stessi. “Garota” non è da meno con una compartimentazione che prevede le quattro cabine e due spaziosi servizi per gli ospiti. Gli interni sono in ordine e complessivamente risultano in buonissime condizioni. Sono stati infatti totalmente oggetto di revisione con una generale verniciatura dei legni, un controllo accurato di tutti gli impianti di bordo. ZONA LIVING Lo spazio è caratterizzato da sedute ampie, due comodi divani, separati da un tavolo in legno con supporti in alluminio regolabili in altezza, sono in grado di accogliere oltre otto ospiti. Il caratteristico tavolo permette di trasformare ulteriormente lo spazio a disposizione, creando un ampio letto matrimoniale. Gli arredi sono in legno color noce e le tappezzerie in pelle color crema. Numerosi vani contenitori delimitano gli spazi laterali. ZONA GALLEY Sulla sinistra la funzionale cucina ad L, composta da un piano di lavoro bianco con doppio lavello in acciaio inox, il miscelatore acqua dolce calda/fredda e rubinetto con pompa a pedale per acqua di mare. Il piano di cottura con forno e due fuochi. Gli spazi per posateria e stoccaggio vivande sono ampi. Il grande frigo a pozzetto è facilmente utilizzabile grazie alle due aperture. CABINE DI PRUA e DI POPPA Due cabine speculari, ampie e luminose. Dotate di armadi per lo stivaggio. Gli oblò apribili contribuiscono alla luminosità e circolazione dell’aria. SERVIZI I due servizi sono completi e serviti da doccia, specchio, spazi per lo stivaggio e relativi oblò apribili. Una delle due fornita di bagno elettrico. Il fondo del piano doccia è rifinito con i carabottini in legno. ZONA CARTEGGIO Posizionato a dritta troviamo il tavolo da carteggio completo di pannello utenze, presa 12V e 220v, indicatore serbatoio acqua, indicatore carburante, batterie servizi, stereo e radio Vhf Raymarine.

Imbarcazione proposta da:

Nautilus Marina

00054
Fiumicino Roma
RM
+39 06 6581221
nico.stillitano@gmail.com

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