CAMPER e NICHOLSON ENDEAVOUR 42

SCHEDA TECNICA

PREZZO
Euro 460000
CANTIERE
CAMPER e NICHOLSON
MODELLO
ENDEAVOUR 42
BANDIERA
-
ANNO
2013
LUNGHEZZA
13.96 metri
LARGHEZZA
3.80 metri
PESCAGGIO
0.94 metri
DISLOCAMENTO
11000
MOTORIZZAZIONE
2 x 435 HP VOLVO PENTA
ORE DI MOTO
302
TRASMISSIONE
IPS
TIPO CARBURANTE
Diesel
VELOCITÀ CROCIERA
30 nodi
VELOCITÀ MASSIMA
38 nodi
MATERIALE SCAFO
Vetroresina
MATERIALE SOVRASTRUTTURA
Legno

DESCRIZIONE DEL BROKER

Lo scafo a V profondo di Raymond Hunt di C&N per il più elegante fast commuter yacht dell’ex cantiere britannico di proprietà italiana, è un pezzo di design e qualità nautica, facile da maneggiare per una confortevole “dolcevita” a bordo. L’ENDEAVOR 42 è sinonimo di stile nella nautica da diporto. Endeavour è stato anche uno degli yacht Camper & Nicholsons, il primo costruito per uno dei velisti più celebri della Gran Bretagna, Sir Thomas Sopwith. Utilizzato pochissimo sin dal suo varo nel 2013, con sole 300 ore di navigazione, l’Endeavour 42 è una barca di facile gestione e manovrabilità, sempre meticolosamente rimessata al coperto. I punti salienti delle sue specifiche sono molti e includono: 2 Volvo IPS600 imbarcati nuovi nel 2015; Lo scafo Hunt di C&N è un a V profonda con deadrise costante di 25 gradi; gruppo elettrogeno 6kw con inverter; impianto A/C reversibile; strumentazione elettronica Garmin; sistema ancoraggio digitale DPS Volvo Penta integrato nel Garmin; passerella & piattaforma da bagno retrattili idraulicamente; bimini top idraulico + ancora a scomparsa a sbalzo. Durante l’inverno 2015/2016 è stato eseguito un importante refit: – Nuova coppia di Volvo Penta IPS600 + Josytisck + kit eliche & riser; – Nuovo sistema DPS (Dynamic Positioning System) Volvo Penta; – Installazione flaps “Interceptor” 900mm (manuale + automatico); – Installazione 3 luci sommerse a led; – Coperta pozzetto modificata x facilitare imbarco/sbarco ed accesso motori; – Rifacimento di tutta la tappezzeria esterna e tendalini in Sunbrella; – Rifacimento tappezzeria interna; – Riverniciatura murate blue in Awl-grip; – Riverniciatura pozzetto in blue Majestic con smontaggio parabrezza; – Installazione nuovo generatore Fisher Panda 6kw; – Installazione nuovo caricabatterie Mastervolt; – Sostituzione elettronica di bordo con modello Garmin. Nel 2018: – Installazione nuovo impianto A/C Webasto; – Sostituzione serbatoi gasolio in acciaio.

STRUMENTAZIONE

VHF/AIS Garmin GHS-10i; multifunction plotter Garmin touchscreen with engines instruments integrated; anologic engines instruments; Joystick Volvo Penta; electronic speed throttles; Interceptor flaps system (900 mm manual + automatic) rudder & flaps ind. level

ARMAMENTO

– sistema DPS (Dynamic Positioning System) Volvo Penta x ancoraggio digitale; – contacatena digitale MZ Electronic; – gruppo elettrogeno Fisher Panda PMGi 800 (247 ore al 08/2024) con inverter; – caricabatterie Mastervolt ChargeMaster 24/60-3; – impianto A/C reversibile Webasto; – passerella & piattaforma da bagno retrattili Besenzoni; – bimini topo idraulico in Sunbrella + chiusura pozzetto; – sedile pilota a regolazione idraulica; – doppi filtri racor + batterie al gel; – sistema ancora a scomparsa a sbalzo; – ancora (Bruce) & catena in acciaio inox; – n. 3 luci sommerse a led blu; – set completo coperture esterne.

INTERNI

Interni in legno di mogano con pavimento in parquet. – Ampio salone con due divani contrapposti con tavolo centrale ampliabile, angolo cucina con piano cottura in vetroceramica Ceram, forno combi digitale HomeKing, lavello e frigo Frigonautica; – Cabina armatoriale matrimoniale prodiera con due armadi; – Bagno completo di box doccia separato.

Imbarcazione proposta da:

South Seas Yachting srl

80132
Napoli
NA
+39 081 0140562
info@ssyachting.com

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